Škoda keskittyy seuraavat vuodet erityisesti katumaastureihin uutuuksia suunnitellessaan. Strategia ulottuu vuoteen 2025, ja sen tuloksina ja tuoreimpina esimerkkeinä ovat Kodiaq ja tänään Tukholmassa esitelty Kodiaqia pienempi Karoq.
Kooltaan Karoq sijoittuu myyntimääriltään tärkeään ja nopeasti kasvavaan kompaktien maastureiden luokkaan. Jatkossa se korvaa Yetin valmistajan tuotannossa.
Suomessa malli tulee myyntiin loppuvuodesta. Ensi vuoden myyntitavoite on noin 2 000 autoa Suomessa. Malli valmistetaan Tsekissä Kvasinyssä.
Lisää pituutta, Yetiä matalampi
Yetiin verrattuna Karoq on saanut lisää pituutta 16 senttimetriä ja leveyttä 4,8 senttiä.
Kantikkaaseen ja korkeaan Yetiin verrattuna Karoqin kori selkeästi sporttisempi, mutta samalla linjat ovat leikanneet korkeudesta 8,6 senttiä.
Uutuuden pituus on 4,382, metriä, leveys 1,841 metriä ja korkeus 1,605 metriä. Akseliväli on 2,638 metriä tai nelivetoisessa mallissa 2,630 metriä.
Kilpailijoista sitä lähinnä ovat esimerkiksi Nissan Qashqai (pituus 4,377 m, korkeus 1,590 m ja leveys 1,806) m, Seat Ateca (pituus 4,363 m, korkeus 1,601 m ja leveys 2,078 m) ja Opel Mokka (pituus 4,278 m, korkeus 1,658 m ja leveys 2,038 m).
Moottorivaihtoehtoja on viisi, joista 1,0- ja 1,5-litraiset TSI-bensiinimoottorit ja 1,6- ja 2,0-litraiset TDI-dieselmoottorit ovat täysin uusia. Tehot vaihtelevat 115-190 hevosvoiman välillä.
Käsivalintaisissa malleissa vaihteita on kuusi ja DSG-kaksoiskytkinautomaatissa seitsemän. Tehokkaimman moottorin yhteydessä on aina nelivetoautomaatti, ja uusi 1,5-litrainen TSI-moottori käyttää aktiivista sylinterilepuutustekniikkaa. Tällöin sylintereitä on käytössä kulloinkin vain se määrä, joka tarvitaan.
Alusta taipuu neljään eri ajotilaan ja vaikeaan maastoon on vielä erikseen offroad-tila.
Varustelutason mukaan tavaratilan saa auki käsin koskematta ja tila kasvaa 479-588 litran välillä takapenkkejä kaatamatta. Takaistuimet saa myös pois, jolloin tilaa on 1 810 litraa.
Uusia herkkuja
Karoq on ensimmäinen Škoda, jonka kojelaudassa on muokattava digitaalinen näyttö.
Tietoviihdejärjestelmiä ja niiden varustelutasoja on neljä. Kalleimmassa versiossa on mukana eleohjaus, jolloin kuljettaja voi kättä heilauttamalla ohjata tiettyjä toimintoja. Osa järjestelmistä osaa lukea myös tekstiviestejä ääneen ja osasssa on mukana wifi-lähiverkko.
Ajovaloina ovat ledit ja ohjaamon tunnelmavalaistuksen voi valita kymmenestä vaihtoehdoista.
Turvavarusteista tärkeimpiä ovat esimerkiksi hätäjarrutusjärjestelmä jalankulkijoiden suojaksi sekä avustimet pysäköintiin, perävaunun peruutukseen, kaistanvaihtoon ja liikenneruuhkiin.
Škodan uusien katumaasturien nimet ja kirjoitusasu viittaavaat Alaskan alkuperäiskansan kieleen. Karoqin osalta Kaa’raq tarkoittaa autoa ja Ruq nuolta.
